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东风汽车×清华大学
产学研融合，共谋智驾未来
近日，东风汽车旗下东风商用车
携手清华大学(车辆国重)
成立商用车智能驾驶联合研究中心
并举行揭牌仪式
东风商用车与清华大学
多年来紧密合作
双方以各自资源优势
协力积极探索行业前沿技术
此前，东风商用车技术中心与清华大学
联合开发了车用重型发动机
——国内首台氨柴车用重型发动机
在清华大学成功点火
该发动机以具备燃料稳定高效燃烧
和更低排放控制的优势
成为二者产学研诸多成果的杰出代表
也成为我国汽车产学研的标杆典范
商用车智能驾驶联合研究中心成立
将进一步加强双方产学研合作
明确方向，实现优势互补
领先布局智能驾驶核心技术
商用车智能驾驶联合研究中心将聚焦智能驾驶核心技术的领先性布局，围绕商用车在高速场景下的智能预测与规划技术、数据驱动的决策技术、智能节油技术、整车控制技术以及“车路云一体化”等领域展开深度合作研究，为我国商用车智能驾驶技术提升和应用场景契合提供参考，助推“车路云一体化”智能网联汽车产业生态建设。
智能网联汽车作为我国汽车产业发展的“下半场”，受到车辆和交通运输领域的重点关注。双方聚焦商用车智能驾驶系统，研究内容明确，目标成果清晰，希望能够实现优势互补，打造产学研用贯通的行业典范。
——中国工程院院士
清华大学车辆与运载学院教授
智能绿色车辆与交通
全国重点实验室主任李克强
联合研究中心发挥资源优势，共同突破干线物流场景下的商用车智能驾驶核心技术，并实现产业化应用，引领商用车智能驾驶技术的发展和进步，重塑东风商用车行业领先优势，带动十堰市智能化产业发展。
——东风商用车副总经理吴怀主
商用车智能驾驶联合研究中心的成立，是坚持市场需求导向，强化企业创新主体地位，深化产学研深度融合，促进科技成果转化和产业化应用的具体实践成果。十堰市将继续支持产学研合作，以有力措施助推技术攻关，带动十堰新能源与智能网联汽车产业高质量发展。
——十堰市副市长罗耀华
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文章为作者独立观点，不代表实盘配资炒股观点
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